Транспорт в Индии очень разнообразен. До сих пор мы ездили на поездах, автобусах, автобусах, рикшах, такси, мотоциклах, верблюдах, джипах и даже автомобилях! Какой из них поймать и в каких ситуациях это зависит от вас. Но здесь мы расскажем вам немного о нашем опыте.
Это наиболее распространенный способ путешествовать на большие и средние расстояния. Также во многих из них у вас будет возможность выбирать между несколькими классами, от AC1 с юношами до спящего с остальными смертными и случайного туриста. Мы советуем вам сделать бронирование за несколько дней (если это на неделю лучше, чем лучше), потому что во многих случаях поезда готовы, и вам придется жить в условиях неопределенности, когда вы находитесь в листе ожидания. Цены очень дешевые, если вы путешествуете в спящем (10-часовая поездка может стоить около 500 рупий).
- Больше информации о поездах в Индии.
- Больше информации о том, как зарегистрироваться на странице Cleartrip.
Хорошая альтернатива поезду. Мы можем выделить два типа: местные и туристические:
Местный автобус
На короткие расстояния (до 5 или 6 часов максимум). Они являются тартанами года польки, который обычно останавливается в каждой коровьей корке, которую он находит по пути, и они не слишком удобны. Тем не менее, они кажутся отличным вариантом для перемещения между точками, которые не далеко друг от друга. Это очень весело, особенно на остановках в деревнях, где они оставляют вас на несколько минут, чтобы купить еду (таким образом можно найти лучшие гулабы хамоны). Нет необходимости бронировать их, просто идите на станцию, попросите нескольких человек, пока вы не прибудете в нужную билетную кассу (они обычно нумеруются в зависимости от пунктов назначения) и купите билет там, или даже пройдите прямо в автобус и купите его там. Места могут быть пронумерованы или нет, в зависимости от маршрута. У нас в поездках более 3 часов всегда было номерное место. Женщинам предоставляется скидка 30% на все эти автобусы.
Туристический автобус
Путешествовать на большие расстояния. Мы использовали его, когда не нашли билеты на поезд. Это автобусы, более похожие на те, к которым мы привыкли, более удобные и просторные, чем предыдущие. Они могут иметь или не иметь переменного тока. Мы рекомендуем вариант спального места, с частными каютами для одного или двух человек, достаточно удобными и с большим количеством места В некоторых случаях они дают постельное белье и поставляются с вилкой. Худшее ... неровности дороги! Хотя в итоге ты засыпаешь от чистой усталости. Последнее, что мы взяли, было 18 часов, и мы нашли его очень коротким. Они обычно останавливаются один или два раза на обед и делают твои мелочи. Цена выше, чем поезд, хотя это во многом зависит от количества компаний, которые покрывают этот маршрут и конкуренции с точки зрения агентств и, как всегда, времени года, которое вас касается (поездка в 12 или 15 часов может стоимость около 1000 рупий). Для бронирования мы всегда делали это через агентства, за один день. Иногда цены были ниже, когда приближался день отъезда, но мы не знаем, является ли это общим правилом. Его также можно забронировать через Cleartrip.
Лучший способ передвижения по городу. Есть два типа: общие и частные.
Shact tuctuc
Подберите несколько человек, которые посещают сайты в одном районе. Они обычно имеют фиксированные цены (5, 10 или 20 рупий). Есть те, кто всегда делает один и тот же маршрут (как будто это были городские автобусы), а другие меняют маршрут в зависимости от клиентов. Их довольно сложно поймать, особенно на вокзалах и в туристических точках, потому что водители всегда захотят взять вас только за более высокую цену. Мы использовали их, когда путешествовали с индийцами, которые вели с ними переговоры, и когда мы выбирали тот, который проложил маршрут.
Частное обучение
Они есть везде, и их игнорирование станет одной из первых вещей, которые вы узнаете в Индии. Конечно, когда они вам нужны, большинство никогда не бывает! Мы рекомендуем спросить в отеле, сколько стоит проехать, и один раз на улице договориться с несколькими (даже в одно и то же время!). Перемещение на 5 километров не должно стоить более 60 или 80 рупий, однако цены сильно варьируются от одного места к другому (например, в Дели они намного дешевле, чем в других местах). В некоторых городах, таких как Мумбаи или Аурангабад, у них есть «метр», который обычно выгоднее, чем договариваться о цене, хотя они не всегда хотят ее поставить. Спуск флага составляет около 12 или 15 рупий, которые покрывают первые полтора километра или около того, оттуда он поднимается примерно на 10 рупий за километр. Существует возможность взять напрокат tuctuc на полдня или целый день, чтобы посетить разные точки города. Полдня не должен стоить более 300 рупий (но это обычно, это зависит от места, расстояний, остановок, которые вы хотите сделать ...)
Мы видели их в нескольких городах, и мы не использовали их много (если мы сожалеем о маленьком человеке ... хотя он захочет дать меньше горя и взять нас!). Хорошо подходит для очень коротких расстояний, где интенсивное движение или вы не очень хорошо знаете дорогу через городской хаос. Они очень дешевые, около 20 рупий смещение 15 минут.
Еще один очень хороший вариант для переезда в город. Хотя вы можете хорошо провести время в пробках и без кондиционера. Но даже в этом случае это больше похоже на tuctuc. Падение флага составляет около 20 рупий, а на каждый километр - на 10-15 рупий больше. В этой категории мы также можем поговорить об аренде автомобиля с водителем, чтобы сделать районы или завершить состояние (например, Раджастан) в течение нескольких дней. Мы не использовали это.
В части Раджастана мы не смели, потому что движение довольно хаотично и дает нам немного кагуита. Тянет дальше на юг, на пляжах Палолем (Гоа) и Гокарна намного тише, и вы можете ездить без проблем. Цена составляет около 300 INR для скутера и около 350 INR для одной из передач. Это всегда подлежит обсуждению, конечно.
Из остальных видов транспорта не обязательно что-либо комментировать, вы найдете их по пути!
