На полпути между Джокьякартой и Джакартой мы остановились в маленьком городке для серфинга Batu Faces, Конечно, чтобы добраться туда, мы должны были сделать несколько изменений в автобусе, как обычно, чтобы закончить два установленных на мотоцикле, схваченных, как мы могли к водителю, и балансировки, чтобы не бросать рюкзаки. Когда мы остановились в конце бамбукового моста, который мы должны пересечь, чтобы добраться до города, мы должны были надеть белое лицо ... если это почти чудо, чтобы попасть сюда на обычных дорогах ? Ответ: мягкий!
И с некоторым испугом, с другим, что мы уже плавали в зеленых водах реки, которая течет внизу. Кстати, эта река становится немного дальше вверх по «Зеленому каньону», самой популярной туристической достопримечательности в этом районе.
В самом городе Бату Карас нет ничего, в основном это дорога, параллельная побережью, с несколькими квартирами и ресторанами, в основном закрытыми, и горсткой рыбацких домов. Мы ждали его с чуть большей жизнью, и на самом деле на маленькой улице в одном конце города были видны только люди, где некоторые заядлые серферы делали то, что могли, маленькими волнами. Особо следует упомянуть Агуса, сына владельца гостевого дома, вечеринки по уходу, который рассказал нам о своем опыте пьянства за Малагу некоторое время назад.
Batu Caras - это идеальное место, если вы хотите отключиться на некоторое время, но, поскольку у нас не так много возможностей отключиться (из-за проблем с визой), и, учитывая трудности с поиском пляжного бара, который даст нам ужин на ночь, мы решили уйти оттуда Через два дня после прибытия.
Джакарта Он принял нас странным образом, и ощущения через несколько дней не будут другими. Было хаотично проезжать несколько километров, которые отделяют автобусную станцию от жилой зоны, и это действительно сложно. Местные жители хотели помочь нам, но не было никакого способа понять друг друга. В конце концов, после нескольких смен городских автобусов (хотя казалось, что коридоры метро с таким большим количеством певцов и авторов песен и гитарой), мы могли наткнуться через людные пригороды и отдохнуть в пансионе. Вероятно, один из самых сложных дней поездки.
Из окна автобуса мы уже поняли, что такое Джакарта, огромный мегаполис с жестокими социальными различиями, небоскребами, отелями и торговыми центрами, смешанными с гетто крайне бедных людей. По словам руководства, в столичном регионе насчитывается более 100 торговых центров!
Просто увидев, как карта впечатляет расстояния, и после неудачного опыта первого дня с городским транспортом мы решили пойти дальше, поэтому ощущения могут быть несколько искажены.
Хотя я продолжаю относиться к тому, что сотрудники дали нам один из лучших отелей города, в который мы ходили, мы не знаем, как, и из которого мы вышли через красивые стеклянные двери, через которые нам открывали три человека. Улыбка во рту. Кстати, свадьба испанской пары проходила именно здесь ... возможно, мы могли бы воспользоваться возможностью попробовать ветчину после такого долгого времени ...
Транспорт. Как добраться до Бату Караса из Джокьякарты?
Из Джокьякарты на микроавтобусе мы платим 120 000 IRP в Пангандаран, отсюда местный автобус за 7 000 IRP, в течение 45 минут, ведущих в Cijulang. Здесь лучший способ - взять мотоцикл с водителем, чтобы пройти кратчайший путь, бамбуковый мост. Мы взяли его на 12000 IRP оба.
Транспорт. Как добраться до Джакарты из Бату Караса?
До Джакарты мы нанимали агентство в Бату-Карасе, которое включало трансфер до Пангандарана и местный автобус до Джакарты. Каждый из нас заплатил 130 000 IRP. Он уходит в 5 часов утра, а мы прибываем около 5 часов дня, на станции довольно далеко от центра. Оттуда мы несколько раз меняем автобус, пока не доберемся до района Джалан Джакша. Возможно, это лучший вариант взять такси и договориться о цене. Это займет много трафика.
Транспорт. Как добраться до аэропорта Джакарты?
Если вы остаетесь в районе Джалан Джакса, это просто, просто сядьте на трехколесный велосипед до станции Гамбир (10 000 IRP и 10 минут), и каждые 30 минут отправляются автобусы в аэропорт, за 20 000 IRP, и это занимает один час. Вы должны будете сказать терминал, хотя если вы терпите неудачу (как мы), между терминалами есть бесплатные шаттлы. По данным Lonely, поездка на такси должна стоить около 140 000 IRP.
Размещение. Где спать в Бату Карасе?
Мы остановились в самой дешевой GH в этом районе, рядом с Bayview Resort, за 70 000 IRP.
Размещение. Где спать в Джакарте?
В Джакарте, в общежитии 35 за 150000 IRP за ночь. Оба с ванной комнатой. Есть более дешевые варианты в Джакарте.
