День 17: Трансфер из Фэнхуана в Гуйлинь: Фэнхуан - Хуайхуа - Чангса - Гуйлинь
Сейчас 6 часов утра, и мы уже на полу, так как сегодня у нас есть трансфер из Фэнхуан в Гуйлинь который мы сделаем в первой части, от Фэнхуана до Хуайхуа, где мы сядем на первый поезд дня на автомобиле, который доставил нас вчера, когда мы прибыли в отель после наслаждения Фэнхуаном, и который приедет искать нас с 8 до 8:30 утра. утро
Мы посмотрели в окно, и мягкий дождь напоминает нам, что вчера, когда мы смотрели на погоду, мы видели, как дождь, казалось, преследовал нас, хотя и не достигал нас, за каждым пунктом назначения, в котором мы были в этой поездке в Китай бесплатно.
За несколько минут до 8 утра мы спускаемся к стойке регистрации в Fenghuang Melody Inn, где они вели себя исключительно с нами, выезжаем и выпиваем кофе, который чувствует себя прекрасно. В 8.15, пунктуально, как часы, машина предупреждает отель, что мы можем выехать и отправиться в Хуайхуа.
И поэтому мы начали сегодня, с трансфер из Фэнхуан в Гуйлинь.
Сегодня мы отправляемся в другую область, которую мы больше всего хотим знать о Китае, Гуйлинь и его рисовые поля "Драконий позвоночник".
Нам потребовался час и 45 минут, чтобы добраться до южной станции Хуайхуа, а затем заплатить 120RMB, в итоге это обошлось нам дешевле, чем Автобус Фэнхуан - Хуайхуасчитая, что нам пришлось бы заплатить пару такси плюс автобус, и мы прошли контроль станции.
Мы снова встречаемся с тем же, что и на остальных железнодорожных станциях в Китае, там нет кафе, есть только маленький магазин, где продаются китайские закуски в вакуумной упаковке, и мы не знаем, как определить, какой Макдональдс весит слишком хорошо. не имея McCafé и не имея сладостей, у них есть кофе, поэтому мы воспользовались возможностью, чтобы купить еще один за 10RMB, а Roger - рыбный бургер за 20RMB, который начинается утром с энергией 😉
Сегодня мы путешествуем в первом классе. Из нашего опыта поездок на поезде из Пинъяо в Сиань за секунду, потому что, как мы уже говорили, билетов на первый класс не было, мы считаем, что первый класс вообще не нужен. С билетом второго класса идеально совершать поездки на несколько часов. Первый класс необходим только для ночных поездов, так как отсеки имеют 4 спальных места и закрыты (во втором они 6 спальных и открытые).
Хотя мы не знали об этом до бронирования, мы были уверены, что забронировали бы все поездки во втором классе.
В 10:40 утра они открывают ступеньки для доступа к платформам и после размещения на наших сидениях первого класса, мы подтверждаем, что, хотя сиденья имеют больше места друг с другом, а подставка для ног более удобная, разница в цене Это не оправдано.
Несмотря на это, так как у нас они есть, мы будем наслаждаться первым классом. 😉 Со стороны мы видим класс Bussines, который расположен по соседству, и мы видим, что он похож на наш, меняясь только тем, что сиденья сделаны из кожи, а не из ткани, как наша.
Как всегда пунктуальный, так как мы начали поездка в Китай бесплатноВ 11:00 мы отправляемся в Чангсу, куда мы прибудем в 12:39 утра, и нам придется ждать, чтобы сесть на новый поезд в 14:09 в направлении Гуйлиня, где в 3:29 мы прибудем в следующий пункт назначения наша поездка
Время серо и сверкает. Пейзаж полностью изменился в этой области страны, и мы покрываем горы, полные пейзажей зелеными тонами, которые, кажется, взяты из любого фильма.
Пунктуально в 12.29 мы прибыли в Чангсу и после того, как показали билеты, которые, к счастью, мы забрали во второй день, проведенный в Пекине, и нам больше не нужно было волноваться, почему в каждой станции мы должны были пройти через шкафчики для сбора счетов, что означает, что они не говорят по-английски.
Чтобы поймать поезд из Чангса в Гуйлинь Они говорят нам, что мы должны покинуть станцию и подняться на верхнюю часть, где уходят эти поезда.
Величина города уже ощущается на вокзале Чангса, и она огромна.
Более практичная информация для подготовки поездки в Китай
- 10 основных мест для посещения в Китае
- 10 важных советов для путешествия в Китай
Как могло быть иначе и сообщать, что наш поезд прибыл в Гуйлинь в 17:30 после полудня, мы воспользовались возможностью съесть что-нибудь быстро и надеемся, что наша платформа выйдет на экраны. Имейте в виду, что имена не появляются на экранах на английском языке, но номера поездов и прогулок появляются, поэтому нетрудно определить, какое у нас. И если не всегда найдется какой-нибудь полицейский и полицейский персонал, который постарается вам помочь наилучшим образом.
За несколько минут до отъезда они объявляют нашу платформу, и там мы проведем несколько часов в наших местах первого класса.
Мы возвращаемся вовремя и проводим следующие часы между чтениями и фильмами, которые у нас есть на Ipad, и в 17:15 днем мы прибываем в город, заканчивая трансфер из Фэнхуан в Гуйлинь, на пятнадцать минут раньше срока и в окружении впечатляющего горного профиля. Это место, где мы остановимся на следующие 2 ночи, чтобы Рисовые Колючки рисовые поля перед тем, как отправиться в Яншо на круиз по реке Ли послезавтра.
Мы вышли из поезда, и ощущение жары и влажности проникает в нас, напоминая нам год назад, когда мы прибыли в Икитос во время нашей поездки в Перу, и жара сопровождала нас до конца поездки.
Мы смотрим на CityMaps2Go и видим, что наш отель, Guilin Riverside Hostel, находится всего в 900 метрах от отеля, поэтому мы достаем наши сумки и поехали.
Нам нравится окружающая среда, и все здесь кажется более жидкость, А может мы привыкли к Китаю?
Мы прибываем в наш отель под руководством китайца, который любезно помогает нам найти его, и как только мы зарегистрировались, первое, что мы делаем, это посмотрим на экскурсию, которую мы хотим сделать завтра в Рисовые поля Позвоночник из Гуйлиня.
Когда мы забронировали отель, мы спросили его по электронной почте, и они сказали нам, что организованный тур с гидом на английском языке, посещение длинноволосых женщин, еда и походы плюс вход на рисовые поля составлял 310 юаней на человека. Но мы хотим попросить личный автомобиль, который будет работать тише и уехать раньше, чем организованная экскурсия, а также проводить больше времени на рисовых полях.
Завтра выходной, поэтому он немного дороже, на 50 юаней больше, чем общая цена, но обычная цена составляет 800 юаней, а билеты на рисовые поля стоят 100 юаней на человека. Машина / водитель стоит 600RMB, чтобы ехать из Гуйлиня в Райс Драконьего Хребта, и ждать нас там около 4-5 часов, а затем возвращаться в отель.
Мы не взвешиваем это слишком много и нанимаем его на завтра в 7 часов утра, также решая, что поедем в район Дажай, менее посещаемый и туристический город, чем Луншен, куда обычно ездят все туристы.
С этим уже закрытым, мы пошли в комнату, чтобы принять душ и одеться летом, особенно чтобы надеть наши сандалии и снять походные ботинки, которые давали нам в эти последние часы, и мы вышли на улицы Гуйлиня в сторону пагод Луна и Солнце, символ Гуйлиня, которые находятся всего в 500 метрах от отеля.
Пагоды Солнца и Луны в Гуйлине
В это время они уже освещены, и, как и в других местах, мы поражены красочный китч которые дают эти китайские памятники 😉
Пагоды Солнца и Луны в Гуйлине
Улицы Гуйлиня очень оживленные, и когда мы снова возвращаемся в отель, мы останавливаемся на Ночном рынке, который находится всего в паре улиц, где мы пользуемся возможностью, чтобы поужинать в ресторане, жареной лапшой с гуйлиньской водой, дамплиновать больше воды и коки Очередь за 90RMB.
Ночной рынок Гуйлинь
Столовая в Гуйлине
И поначалу, подобно тому, кто этого не хочет, начинает падать всеобщий потоп !!!
Нам приходится долго ждать под какими-то импровизированными навесами, которые ставят официанты и которые они с каждым разом дают все больше и больше, создавая ощущение, что они не выдержат шторма, который падает.
Через 30 минут и немного посмотрев, мы решили пробежаться и приехать в наш отель, который находится всего в 300 метрах, и больше не ждать.
И как только мы входим в комнату, мы начинаем слышать, как снова падает дождь как будто не было завтра.
И со звуком дождя, дребезжащего на кристаллах, которые мы видим, мы падаем в глубокий сон.
День 18: Гуйлинь: Фэнхуан - Рисовые террасы Луншэнь (Цзинкэн) - Гуйлинь
